A Eve Air Mobility, uma subsidiária da Empresa Brasileira de Aviação (Embraer), apresentou recentemente o primeiro protótipo em escala real do eVTOL, um carro voador, sendo uma aeronave elétrica projetada para decolagens e pousos verticais. A apresentação ocorreu durante a 45ª edição do Farnborough Airshow, realizada em julho, em Gavião Peixoto, interior de São Paulo. De acordo com o economista Geraldo Almeida, Sorocaba tem potencial para ser uma das cidades escolhidas para a fase de testes dessa inovadora aeronave.
“Isso representa um grande avanço para a infraestrutura local”, afirma Almeida. “Estamos diante de uma nova modalidade de transporte aéreo, que oferece uma alternativa mais acessível em comparação aos helicópteros.”
Os testes previstos para o eVTOL têm como objetivo examinar detalhadamente todos os aspectos operacionais e de desempenho da aeronave, incluindo suas capacidades de voo e funcionalidades de segurança. Segundo informações divulgadas pela Eve, os dados coletados durante essa fase serão fundamentais para o aperfeiçoamento do design e da funcionalidade do veículo.
Popularmente conhecido como “carro voador” ou “drone de passageiros”, o eVTOL é projetado para realizar viagens curtas dentro de uma cidade ou entre cidades próximas. “A questão da mobilidade é crucial, pois esse é mais um meio de transporte aéreo que pode ajudar a aliviar o tráfego nas vias terrestres”, explica Geraldo. “Sorocaba, por ter uma empresa como a Embraer, está na vanguarda de inovações que prometem melhorar o futuro.”
O economista também destaca o compromisso ambiental do eVTOL, que é alimentado por energia elétrica e totalmente sustentável, contribuindo para a redução da emissão de carbono.
O protótipo apresentado é equipado com oito hélices, que são utilizadas para decolagens e pousos verticais, e possui asas fixas para voos em cruzeiro, sem a necessidade de alterar a posição desses componentes durante o voo. Além disso, o eVTOL oferece vantagens como baixo custo operacional, menos componentes estruturais e sistemas otimizados, além de emitir um ruído bastante reduzido.
“Em São Paulo, já estão sendo planejadas rotas para conectar o eVTOL ao aeroporto, e Sorocaba já possui uma rota estabelecida”, comenta Geraldo. “Essa rota conecta Sorocaba a São Paulo e à Fazenda Boa Vista, em Porto Feliz. Outra possibilidade é a criação de uma parada no meio da rodovia Castelo Branco, onde os passageiros poderiam estacionar seus carros e pegar o eVTOL até a capital.” Até o momento, não foram divulgadas informações adicionais sobre a fase de testes.
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