Foi publicado na sexta-feira (26), o edital para a concessão de 92 quilômetros de rodovias do Lote Nova Raposo Tavares.
O projeto prevê investimentos de R$ 7,3 bilhões e a transferência do trecho da Raposo Tavares entre São Paulo e Cotia, hoje administrado pelo Estado, para a iniciativa privada. O projeto, entretanto, tem sido amplamente criticado por associações de moradores e ambientalistas. Ao longo do trecho, serão instalados seis pórticos de pedágio com cobrança eletrônica, inclusive em áreas urbanas. O leilão para definir qual empresa vai realizar o projeto, está marcado para 28 de novembro.
Entre as obras, estão previstas novas faixas na rodovia e a construção de marginais na Raposo, além de túnel, valas e viadutos. Um colegiado de 105 associações de moradores chegou a pedir adiamento da licitação para que o projeto fosse mais discutido.
Um dos argumentos é de que uma das duas audiências públicas foi realizada em Vargem Grande Paulista, cidade que acabou excluída do Nova Raposo e incluída em outro lote rodoviário. Conforme a Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI), a audiência realizada em Vargem Grande Paulista é válida.
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